问界华为3合一总成 - 华为十合一动力总成 - 新能源汽车

文章阐述了关于问界华为3合一总成，以及华为十合一动力总成的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

问界·AITO，属于赛力斯汽车还是华为集团？这场品牌命名风波尘埃落定，问界汽车最终属于塞力斯汽车，但是也有了新的商标：AITO。

月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。

（图片来源网络，侵删）

本文编辑：写在前面：本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权进入正文：众所周知，AITO问界是当前关注度较高的一个新能源品牌，这主要还是华为的缘故。

没有关系。根据查询汽车之家网得知，AION是广汽埃安新能源汽车股份有限公司旗下的电动汽车品牌，而问界是由华为和赛力斯联手打造的汽车品牌，两者在业务上没有交集，所以没有任何关系。

1、问界系列受到用户认可，续航能力是重要原因，问界M7面向「里程焦虑」的问题，最大化提升了续驶里程与使用便捷性：在近期中国汽研的测试中，问界M7后驱版本车型实现了近1300公里的综合续驶里程——平均油耗2L/100km。

（图片来源网络，侵删）

2、使用容量为40kWh的三元锂电池组，提供200km的纯电续航里程，油电充足的状态下，CLTC综合续航可达1300km。综合来说，问界M7作为问界品牌的中流砥柱，自从上市以来，就取得了较为优异的销量成绩。

3、纯电能打，燃油续航也是相当不错，AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现，完美实现超长续航与节能的双向奔赴。

1、之后等到时机成熟，市场上就又会多出一个华为系的新品牌。最重要的，还是渠道的使用。

2、比如华为智选车业务首款纯电轿车——Luxeed品牌的新车，就是华为和奇瑞合作的，是奇瑞星途（EXEED）旗下星纪元STEERRA ES的华为智选车版本，内部代号 EH3。因今年3月共计21个“问界”商标已转让至华为技术有限公司。

3、问界汽车并不属于华为，华为目前并没有自主造车能力。

4、同时，问界M9凭借着华为“科技全家桶”，以十大黑科技组成强势矩阵，将智能驾驶体验提升到了一个新的高度。其中，华为ADS 0技术再次突破，配备前沿的192线激光雷达系统，拥有超过250米的远距离探测能力。

5、目前，几乎所有华为线下门店的AITO汽车车身都贴上了“HUAWEI问界”的logo，线下渠道也在销售时将此作为重点宣传话术，以突出华为的强势赋能。

6、“智界与问界”虽一字之差，却有着不同的内涵。

1、华为三合一驱动电机是由华为自己的工厂华为南方工厂生产制造的。DriveONE 三合一电驱动系统华为DriveONE 三合一电驱动系统，***用一体化设计，集成了电机控制器（MCU）、电机和减速器。系列化产品适配A0~C级车型需求。

2、杭州铁城科技配套生产。三电系统三合一电控技术，由杭州铁城科技配套生产测试，实力验证，赛力斯拥有的全球专利数量已经超过1000项，在电机制作方面是很强势的。

3、华为电机代工厂是歌尔股份。背景介绍首先，要了解华为电机代工厂的选择，需要理解华为在电子产业中的角色和地位。华为是全球领先的通信技术解决方案供应商，尤其在手机、网络设备等领域有着举足轻重的地位。

关于问界华为3合一总成，以及华为十合一动力总成的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。