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简略信息一览：
比亚迪仰望u8,不算新能源?在北京不能上绿牌,还交购置税
比亚迪仰望U8是一款***用增程式电动技术的豪华越野车，虽然在北京、上海等地无法享受到纯电动汽车的利好政策，并且需要缴纳购置税，但是其强大的性能和豪华的配置依然吸引着消费者的关注。仰望U8的前脸设计独特，“工”字形中网和别致的分体式灯组相得益彰。
易车讯 我们从网络上获悉，仰望U8将不享受新能源购置税免征政策。因仰望U8搭载了易四方、云辇-P等技术和配置，总重量超出新能源汽车免征购置税政策中对车重的要求，所以需要和同级别的燃油车一样缴纳购置税。仰望U8作为新能源硬派越野SUV，自带硬朗气质，前脸搭配巨大的“工”字型格栅以及点阵式LED光源。
比亚迪仰望U8是一款超豪华的新能源SUV，拥有超强的动力性能、超高的智能化水平、超越的越野能力和超级的豪华配置。它的售价为108万元，是目前市场上最贵的国产车型之一。作为新能源车，仰望U8可以享受到绿牌，这无疑是一个巨大的吸引力。
其次是这台车平时在路上开也不会说感觉是一台很大的车，开起来也比较轻松，用来代步也不是不可以，换个轮毂轮胎就完全可以去越野涉水之类的。最后我还听说了一个让我惊讶的是仰望U8这台车既然是需要交购置税的，而且和燃油车一样，这台车的购置税接近10万了，这也是让我万万没有想到的。
比亚迪仰望U8是一款百万级新能源越野SUV，既有纯电动版本，也有插电式混动版本。它***用了硬派越野的设计风格，车身结构为非承载式，拥有四轮四电机，0-100km/h加速表现仅需3秒。车身长度超过5米，宽度超过2米，外观比奔驰G级更具气场。
按照购置税的计算公式（ 购车款÷ 13*10％ 计算），明年车主购买起售价108万的仰望U8要交9万以上的购置税。每辆新能源乘用车免税额不超过3万元，倘若车主想要附带其他选装功能很可能还需要支付更多的金额。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
仰望U8背后的技术支撑主要包括易四方和云辇-P。易四方是一个四电机分布式驱动系统，每个车轮都有一个电机独立控制，这使得车辆可以实现原地掉头等个性化功能，同时在高速爆胎、路面结冰等危险情况下也能实现极限控制。
有了两项“黑科技”加持，仰望U8将化身为“穿越神器”。据介绍，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，并可通过OTA 升级实现无限模式拓展，比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。
比亚迪仰望u8质量怎么样
要么两个运动员掉丢，要么四个运动员都无法发挥最大实力。所以仰望U8在「能量失衡」的问题上该如何解决，只能等待产品上市以后，让产品自己“解答”。第二个问题，刀片电池的「压力」。
比亚迪仰望U8是一款***用增程式电动技术的汽车，因此在北京、上海等地无法享受纯电动汽车的免摇号、不限行等利好政策。此外，该车的总质量高达3，985kg，超出了国家新能源汽车免征购置税政策中对车重的要求，因此购车时需要缴纳购置税。按照预售价108万元计算，购置税的费用大约为10万元。
非常有意思的是，比亚迪仰望U8搭载的云辇-P系统的架构其实和自动驾驶的根本逻辑有着异曲同工之妙。
以林肯领航员和仰望U8作为对比，尽管前者在车身长宽高和轴距上均超越了后者，但仰望U8的整备质量比领航员要高出了近700公斤。 相当于一辆柯尼塞格超跑RAW了。 因此，像仰望这类车长超过3米的新能源硬派越野车，就需要给出更加“坚挺”悬架方案。为此，比亚迪针对仰望U8这类“特种车辆”，提供了云辇-P系统。
台青看到比亚迪仰望u8目不转睛
确实，台青看到比亚迪仰望U8时目不转睛，这可能源于仰望U8作为比亚迪旗下高端品牌的首款车型所具有的独特魅力和先进技术。比亚迪仰望U8作为一款百万级新能源硬派越野车型，在设计、性能和科技配置上都展现了比亚迪的最新成果。
我依稀还记得王总在发布会上说的一句话“原来高端品牌是买牌子，现在新能源高端品牌看的技术”，毫无疑问，这句话在仰望上得到了验证，仰望U8无论从内到外，都运用了许多“黑科技”，包括易四方、云辇等等，它们都会让一台车变得更加“多样”。
可以看到，为了让龙石绿看起来具有真实龙石翡翠的视觉效果，仰望U8在喷涂工序上煞费苦心，一系列先进技术、先进工艺的应用，才有了这样一款中国文化与现代科技完美融合的车漆。 不同于欧美豪车上那些距离遥远的车漆典故，在仰望U8的龙石绿上，我们终于看到了专属于中国人的文化共鸣。
车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。车机功能十分丰富，基础的车辆功能都实现了可见即可控，可见即可说。
想要了解仰望U8，那我们就必须要知道云辇智能车身控制系统。云辇系统有多个分支，性能各有不同，而今天的主角云辇-P就是比亚迪全套自研的全球首款针对新能源越野车专属智能液压车身控制系统，现阶段仅搭载于仰望U8上。
所以比亚迪选择了一条最艰难的路，自研自造，并且成功了，云辇-P不仅做到了主动悬架系统的功能，融入智能化实现了车身垂向控制能力，并实现了与易四方横向、纵向车身控制能力的协同，在行业内率先实现了3向6自由度的车身控制能力。
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