简略信息一览：
- 1、仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
- 2、比亚迪仰望u8,不算新能源?在北京不能上绿牌,还交购置税
- 3、仰望U8,究竟颠覆了什么?
- 4、仰望U8它到底拥有多么牛的技术?凭什么它能卖到百万?
- 5、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
- 6、“装修”差出20万元?小鹏X9比理想MEGA更适合老百姓
仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
别看仰望U8的车重将近5吨，但在这一动力的加持下，依旧可以轻松实现9秒破百的加速成绩。电池组方面，仰望U8配备容量为405kWh的刀片电池组，进而提供180km的纯电续航里程。
但真要谈到越野，仰望U8的核心能力更体现在了核心机械上。我们注意到，仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型，而是一台增程式电动SUV。
仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。仰望U8，这款高端越野车的性能堪称惊人。
而从此次曝光的配置来看，仰望U8还可以选装全景天窗+小天幕、内后视镜底座、后扰流板、以及电动收回展开的侧踏，还有拖钩和电连接头等牵引专用装置。 动力系统部分，仰望U8***用了增程式的动力系统，其中0T发动机作为增程器使用。
仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。这对于一款高端越野车来说，这样的性能是相当恐怖的。
比亚迪仰望u8,不算新能源?在北京不能上绿牌,还交购置税
1、易车讯 我们从网络上获悉，仰望U8将不享受新能源购置税免征政策。因仰望U8搭载了易四方、云辇-P等技术和配置，总重量超出新能源汽车免征购置税政策中对车重的要求，所以需要和同级别的燃油车一样缴纳购置税。
2、插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源牌照。插电式混合动力汽车和纯电动汽车都属于新能源汽车，所以两者都可以使用绿色牌照。插电式混动不同于普通混动车，普通混动车不能使用绿色牌照。
3、这次有幸终于试到了国产的天花板级的SUV了，也第一次感受到仰望U8的气场是真的很强大。第一眼呢看到仰望U8你真的会感叹现在的国产SUV能做成这样太不容易了，外观的大气，前面大灯的精致程度，这些都会让你感叹。
4、北京混动是可以上绿牌的，但是也要限行。插电混合动力车型在国家新能源汽车补贴政策中，就算是新能源汽车，所以是可以上绿牌的。
5、北京混合动力车可以获得绿卡，但也应该受到限制。插电式混合动力汽车是国家新能源汽车补贴政策中的新能源汽车，因此可以列为绿卡。
仰望U8,究竟颠覆了什么?
1、仰望U8搭载了自研的“易四方”驱动平台和云辇-P智能液压车身控制系统（以下简称云辇-P）。
2、随着仰望U8的到来，真正意义上的华系新能源硬派越野车也露出了它全能的真容，尤其是在云辇-P技术的支持下，实现了越野性能和城市舒适性的兼容。
3、新颠覆造车逻辑的“易四方”“易四方”技术是在去年1月与仰望U8一同亮相的，我们熟知的横向移动、原地调头等功能，都是归功于这项技术，才得以实现的。
4、仰望以颠覆性技术打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致安全、极致性能、极致体验。仰望品牌首款量产车型仰望U8定位于百万级新能源硬派越野，仰望U8豪华版已于2023年9月20日正式上市，上市价格为108万元。
仰望U8它到底拥有多么牛的技术?凭什么它能卖到百万?
智驾方面，配备了三颗激光雷达，两颗Orin X芯片，总算力508Tops，支持近距离代客泊车，高快领航辅助等功能，像AEB理论上能做到130km/h刹停。
一台***用非承载式车身的新能源硬派越野车，却能跻身百公里加速3秒俱乐部，同时，它还能实现各种颠覆性应用场景，仰望U8技术实力相当强大。相信随着仰望U8的到来，也将重塑我们对于硬派越野车的认知，开创中国品牌新高度。
但如今，“百万级比亚迪”并不是天方夜谭。自从11月份首批量产车下线后，仰望U8已经陆续开始交付，它在马路上的能见度也逐渐提升。仰望U8之所以敢卖过百万的高价，是因为它拥有其他车型所没有的特点。
因为仰望集齐了比亚迪最强的技术于一身，堪称看到就是赚到。说白了，谁都想看一看可以横着走的汽车到底能是啥样。当然，还真不是所有人都只是去看一看，还真有不少人下订。
在如此短时间内能在百万级豪华车市场站稳脚跟的国产车，仰望U8是独一份，这款百万豪车凭性能出圈，堪称新能源车市的“六边形战士”。 此次，梦想日上比亚迪发布的一系列智能黑科技，进一步丰富仰望架构的技术内涵。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。
其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
“装修”差出20万元?小鹏X9比理想MEGA更适合老百姓
1、相较于60万元级的理想MEGA，小鹏X9的定位和售价更加面向普罗大众的老百姓，价格相差近20万元也都体现在“装修”方面，至于值不值想必每个人心里都有一杆秤。
2、小鹏X9的车身尺寸为5293×1988×1785mm，轴距为3160mm。从数据上看，理想MEGA尺寸和空间稍微大一些，相应的轴距更大一些。
3、小鹏X9正式启动预售，“公路高铁”理想MEGA露出真容，隔空对垒，小鹏X9成功反超，收获更多好评，比理想的“跳楼款”更抢眼。 相比理想MEGA，小鹏X9预售价38万起更显诚意。
4、动力与续航表现大差不差 理想MEGA基于800V平台打造，电机峰值功率400kW，峰值扭矩542 牛米，零百加速仅5秒。理想MEGA配备宁德时代5C麒麟电池，其能量密度达到 170Wh/kg，续航710km。
5、同时，一体式前后铝压铸的设定让小鹏X9拥有超高的安全性。 理想MEGA则一直在强调空间、配置，虽然官方并未透露具体信息，但根据理想L系列对家庭用户细致入微的照顾，想必表现也不会差。
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