比亚迪仰望的易四方技术 - 比亚迪易车 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、全新皮卡车型：比亚迪的首款皮卡，DMO平台打造近日，在相关的专利网站上，曝光了比亚迪的首款皮卡车型，曝光包含了谍照和渲染图。有消息称，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造，将放在比亚迪的海洋网络进行销售。

2、整体来看，比亚迪秦L和元UP的到来将进一步巩固其在各自细分市场的地位。

（图片来源网络，侵删）

3、首先比亚迪宋L即将成都车展亮相了，秦L就要紧随其后来了，方程豹豹5也将成都车展亮相，之后紧随其后的会有豹7，另外方程豹还有硬顶敞篷的跑车，同样是纵置的插混DMO的平台上的，动力性能非常值得期待。

1、首先，是比亚迪智能化架构——璇玑架构，由一脑、两端、三网、四链组成。

2、月16日，在2024比亚迪梦想日发布会上，比亚迪推出了整车一体电子电气架构解决方案——璇玑架构，并展示了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信、易四方泊车、手掌钥匙、车载无人机等新技术。

（图片来源网络，侵删）

3、这个架构实际上，你可以把它看作是，比亚迪整个智能化的一个大底座，其他的像我们所关心的智能驾驶、包括智能座舱、包括以前的易四方，云辇车身控制系统等等，这一系列的东西。

4、比亚迪董事长王传福说，“上半场电动化，下半场智能化”，就是比亚迪最早提出来的，言下之意，比亚迪早有准备。成功者的专利：聊梦想！真正改变时代的科技，都是具备创造性的，而创造性的科技，往往源自于有梦想的人。

5、实际上，智能化绝不止智舱智驾，整车智能打破固有思维，重新定义智能汽车。所谓整车智能，作为比亚迪首次提出的汽车智能化发展战略，覆盖智能汽车全技术领域。

由于四个轮边电机都能独立驱动，因此车辆能实现传统燃油车不能实现的驾驶操作，包括原地掉头功能，控制左右两侧车轮的反向转动可进行原地掉头，同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，大幅缩短车辆的转弯半径。

月3日，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，能以极小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%。

刀片电池技术也会应用到新车上，而且车内还有多种驾驶模式可选，可以原地掉头。总的来说，新车外观设计确实很耐看，霸气的风格类似于路虎，但设计上却超越了路虎，真正实现了高端，喜欢的消费者可以关注下。

1、比亚迪原地掉头的车是仰望U8。仰望U8是比亚迪旗下仰望品牌的一款汽车，作为首款量产车型，定位为百万级新能源硬派越野，旨在挑战户外越野场景中的极致四电机技术。

2、让车长超5米的仰望U8实现侧方车位绕轮旋转入库、垂直车位旋转入库等酷炫技能。这就是比亚迪的秘密武器，“易四方泊车”。是在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术完美融合，充分结合四电机灵活平稳的控制能力。

3、比亚迪原地掉头的车是仰望U8。仰望U8，是比亚迪旗下仰望品牌的一款汽车。作为仰望品牌首款量产车型，仰望U8定位百万级新能源硬派越野，意在用极致的四电机技术挑战极致的户外越野场景。

智能驾驶辅助系统仅仅只是比亚迪智能化街区的展出的诸多新科技中的其中一个环节，它们还同时展出了掌纹解锁、车载无人机、以及颠覆性的易四方概念车等等，全方位展现了比亚迪强大的智能化实力。

今年1月16日，比亚迪在梦想日活动上发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，并向外界描绘了比亚迪的智能化图景。王传福提出：“整车智能，才是真智能。

月17日，比亚迪召开了梦想日活动，公布了一系列技术新成果，核心关键词就是智能进阶。这一次，比亚迪要做的不是在某个单项上突破，而是要做整车智能。

继刀片电池、CTB电池车身一体化、易四方等黑科技之后，比亚迪再一次把手伸到了全新的领域——底盘，带来了智能车身控制系统“云辇”。

在发布会的最后，亮相了黑科技云辇X，搭载的车型是仰望U9超跑。

关于比亚迪仰望的易四方技术，以及比亚迪易车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。