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2020年新能源汽车补贴新政不只“30万元”这一个看点
年，纯电动乘用车里程补贴标准，300公里-400公里补贴62万元（上年是8万元），400 公里以上补贴25万元（上年是5万元），相比上年退坡幅度为均10%。
万元以上新能源车将不享受补贴 如果说在补贴新政延期是意料之中的话，那“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），换电模式车辆除外”的规定则成为本次新政的最大亮点。
财政部于4月23日正式发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将新能源汽车推广应用的财政补贴政策执行期限延长至2022年底。
其一，支持“车电分离”等新型商业模式发展，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。
从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），“换电模式”车辆不受此规定限制。
新能源汽车有哪些政策补贴?
充电设施建设补贴：***对新能源汽车充电设施建设给予一定的补贴，以促进新能源汽车的充电便利性。
新能源汽车有以下政策补贴：标准规模第九条补助标准根据动力电池组能量确定。
对于新能源汽车的补贴政策，主要有以下几种：国家补贴、地方补贴、新能源汽车免征车辆购置税等。其中，国家补贴是指国家对新能源汽车的生产和销售给予一定的资金补贴，以促进新能源汽车的发展。
对于售价不高于50，000元的电动车，可享受所购车辆售价的30%的国家财政补贴，最高补贴额度分别为6万元、4万元、1万元等不同级别企业的数量有所不同。
新能源车补贴2023年最新政策
郑州在2023年汽车焕新季活动中，增发1亿元汽车消费券，其中燃油车补贴约3886元/辆，新能源车补贴约4762元/辆。
年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆将不再给予补贴。
汽车补贴2023最新政策如下：对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。2023年购买新能源汽车将不再享受补贴。
对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。
而对于2022年及2023年新购买的新能源汽车，补贴标准将分别为5万元、4万元。同时，***还将对新能源汽车的使用补贴进行调整，人均补贴金额将从2019年的5万元调整至2023年的2万元。
新能源部分国家政策
而逐步退坡的购置税减免政策，一方面可以控制高价新能源车对税额优惠的过度占用，减少***财政压力，另一方面也在引导新能源车走向主流市场，使优惠更加公平合理地分配给广大汽车消费者。
年，中国在新能源汽车领域推出了一系列政策，旨在推动清洁能源的发展，减少污染物排放，并取得了显著成果。首先，为了降低新能源汽车的购买成本，***实施了新能源汽车购置补贴政策。
然后，进入2013年，新能源政策开始密集出台：2013年7月，发改委价格通告发改价格〔2013〕1651号，明确了分布式光伏发电的补贴和价格政策，为分布式能源的普及奠定了基础。
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