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简略信息一览:
分享开几何A新能源从西安到青海的3000公里电车之旅
1、在6月15日的时候我的小辣椒(几何A)才过了30000公里大关。没想到短短的2周已经马上要超过34000公里了。这4000公里其中的3000公里就是我开着几何A从西安到青海一个来回跑的。
2、我先说说几何A的表现吧,就跟这里的景色一样非常亮眼!第一新能源不用担心车会趴窝,在陡坡上很多0以下甚至包括0排量的车都比较谨慎超车,因为高原的原因提速收到了很大影响,但是几何A不会。提速瞬间达到峰值。
3、总体来看,从宁波到衡水,单程共计1201km(***路线为1128km,为了躲避拥堵,绕了些路),总计停车充电四次,充电总时间3小时27分,车辆纯行驶时间为19小时43分,休息总时间为7小时26分,休息时间远大于充电时间。
4、几何A的风阻是我见过车里100万元以内最小的了。之所以做到这些都归功于他的外观设计以及高科技配置。从前脸到车身再到车尾,甚至包括轮毂,轮胎的匹配度来说,都是精心调配。
5、因为从青海湖到茶卡盐湖是没有充电桩的,而且要当天来回,单趟就需要160公里。不能走高速,走高速需要200多公里。只能翻山而过。
谁的野心更大?全国充换电站规划大盘点
1、据了解,蔚来汽车的换电站对于销量的提升贡献也是十分明显,这让很多高端车主买得更放心,用得更安心。所以,扩建充换电站将是蔚来汽车2021年的一件大事。
2、文件将建设区域分为了加快发展地区、示范推广地区和积极促进地区,提出分区域的建设目标;同时文件分场所对充电桩建设进行了目标规划。
3、一座换电站不仅仅是设备需要花费大量资金,土地成本、建设成本、电池成本、人工费用等都是一笔不小的费用。目前,蔚来汽车在全国58个城市建设了131座换电站,按照蔚来汽车的规划,还将在年内再增加50座换电站。
4、蔚来将在换电站建设方面加快速度,北京上海两座特大城市都将是三位数起,而在2022年蔚来超充桩将翻倍,目的地充电桩则是5倍。
5、除此之外,蔚来或许还有更大的野心——通过成为能源网络的“基础设施”和换电行业标准的建立,类似中国智能电动汽车行业“高铁路线”的蔚来换电路线也将跑通。
6、以这样的体量,推动这么庞大的***,蔚来还能坚持多久呢?蔚来为什么要强推“换电模式”?3月28日,蔚来汽车在海口市推出了首个第三代换电站。
青海省加油站内建设充电桩的安全规范要求
安全规范:充电桩要符合相关的电气安全标准,确保设备使用过程中不会造成电击、火灾等安全风险。例如,要遵守国家或地区的安全认证标准,并进行定期的安全检查和维护。
变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。(2)高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步,高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。(3)高压配电装置上应有显著的操作指示说明。
驾驶员在结束业务后需将充电枪插入车辆插电孔,自行或者通知充电工进行充电,严禁不插充电枪就离开车辆。
充电桩(栓)的安全要求如下:(1)变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。(2)高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步,高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
盐亭服务区充电桩是快充嘛
该充电站位于成巴高速(S2)盐亭服务区双侧,是由新能源公司投新建设的基本是的。
高速服务区充电桩是直流电。电动汽车高速公路充电站配置有国家标准接口的直流充电桩,运用动态负载均衡直流快充技术,输出功率在25-120千瓦之间自适应调节 车主可凭三种渠道轻松缴充电费:可到国网营业厅办理充电卡。
是快充,高速服务区充电桩配有国家标准的直流充电桩,***用动态负载均衡直流快充技术,意味着它只能是快速充电桩,因为慢充是交流电。
快充。高速服务区充电桩主要面向长途旅行的电动车主,旅客需要在较短的时间内快速充电以继续行程,快充充电桩具有较高的充电功率,可以在相对较短的时间内为电动车充电。
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