接下来为大家讲解手机届的小米汽车中的吉利，以及小米造车 吉利涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、为什么说吉利银河E8的上市,让小米SU7显得很尴尬?
- 2、魅族FlymeAuto,首搭领克08,浑身亮点10月上市
- 3、新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
- 4、一周车事|腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利银河发布
- 5、冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
- 6、吉利银河E8:后驱版平替大众迈腾,四驱版围堵小米汽车?
为什么说吉利***E8的上市,让小米SU7显得很尴尬?
吉利***E8 ***E8是吉利***系列的首款纯电产品，新车确认1月5日上市，预售价是18万元起，可能上市时价格会往下调1万元左右。
领克07EM-P预计今年二季度上市，价格未定。极越07也将在今年上市，价格未定。 看上去，从17万元到33万元，吉利安排得满满当当，给尚未交付的SU7定价制造一点困难，客观效果是存在的。 以上5款产品定位，大体上都与小米首款产品SU7相似。
一个理性的做法是选出几款备选车型，去深度了解和试驾。而且除了小米SU7，还有很多同级别车型也很优秀，如***E极氪00哪吒S等。接下来我们来详细了解一下这三款产品。
***E8的策略最狠，定价直接奔着颠覆合资B级油车去了。更遑论，这个细分市也是比亚迪汉EV，特斯拉Model Model Y的天下。而且3月，比亚迪汉EV也要改款上新了。
值得一提的是，新车风阻系数只有0.195cd，同级最低。车身尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为49***/1963/1440mm，轴距3000mm，是一款标准的中大型运动轿车，和吉利***E8算得上是同级别竞品。
魅族FlymeAuto,首搭领克08,浑身亮点10月上市
作为魅族Flyme Auto的首搭车型，领克08用智能理解全新生态，为用户提供多终端、全场景、沉浸式的越界体验，带来了“天花板级别”的沉浸式智能座舱「越界」体验。具体来看，LYNK Flyme Auto为领克08带来个性化设计的灵性植入。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获得了领克08最新官图。
月 30 日，星纪魅族集团联合领克汽车，在上海举行「魅族∞领克***生态发布会」，发布新一代旗舰手机魅族 20 系列，***生态系统 Flyme 10，以及第一代 Flyme Auto 车载人机交互软件，并将首先搭载在领克 08 车型上。
新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
1、对于大家最关心的价格，雷军在发布会上坚定的表示，“9万9了不可能的，14万9也不用再讲了”。不过从目前竞争车型公布的售价来看，小米SU7的定价也不会太高，两款车型售价大概率会在20万元和30万元的价位段上。
2、甚至要不是极星和阿维塔的主动官降6万，小米SU7定价30万以上也是合理的。但奈何市场瞬息万变，30万以上的高合停产后，市场甩卖价格来到了19万。
3、关于造型设计 小米SU7的内外饰设计，相信大家已经从之前从各种谍照、“身份证”上看过很多次了，至于是否“好看”，各位应该都有自己的判断，这次只说几个细节。
4、外媒编辑可能误会雷总的意思了，小米SU7是要做50万以内速度最快的量产车，并不是说这款车售价在50万元左右。之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。
5、但对于造车来说，小米始终是门外汉，所以产品本身的缺点或者说争议点也很明显。比如小米SU7的设计的槽点在于和保时捷有神似之处，比例和轮廓的确跟Taycan有点像。
一周车事|腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利***发布
1、从***可以看出，此次曝光的腾势N7为高度伪装车，前脸***用了封闭式设计，还有隐藏式门把手、像展翼一样的LED日行灯等等。腾势销售事业部总经理赵长江曾表示，腾势N7将会在今年上半年发布。
2、近日，工信部公布了最新一期的新车名单。名单中，新能源车依旧是大头，有包括腾势 N小鹏 G蔚来ET5猎装版、吉利***L7等重磅车型，当然，也有哈弗H5这样的极具话题度的产品。下面，我们就来看看值得期待的新车有哪些。
3、值得一提的是，新款腾势N7依然搭载了云辇-A智能空气车身控制系统，但也由原来的单腔升级为双腔空簧悬架，舒适性将会进一步提升。
冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
针对现在大家最关注的价位，可以简单进行一个分析，如果从此前***访雷军的回应来看，这款小米su7恐怕会在20万以上的价格区间，大概率是30万左右。
小米SU7的定价按照之前雷军的描述来看，或许起售价或在25万元左右；一台车的价格跨度总不宜过大，一般在10万元左右，所以旗舰版有可能在35万元上下。
月12日，雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市，并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候，小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
吉利***E8:后驱版平替大众迈腾,四驱版围堵小米汽车?
1、万元起售（叠加权益后更低）的吉利***E8，无疑给20万元级新能源轿车的内卷又添了一把柴。更难得是的，即便把入门款纳入选择范围，吉利***E8的全车系在性能、续航、智能化等方面的完成度都相当高。
2、最后再来聊聊智驾，此次***E8的智驾版上车了最新的“固态激光雷达”，其拥有超广视角和超远测距性能，以及独家的可变焦“凝视”功能，因此在吉利***后续更新的***智驾0，智驾版能够实现时下大热的“城市通勤NOA”功能。
3、动力方面，后驱版车型***用400V架构，使用单电机，电机最大功率为200kW，最大扭矩343牛·米，在它的加持下，后驱版的E8能做到95秒破百，数据看着好像不怎么出色，但在同级电车中已经是中上水平了。
4、动力方面，***E8提供单电机后驱和双电机四驱可选，四驱版本的百公里加速时间仅为49秒，最高时速可达210km/h，性能表现十分抢眼。
5、吉利***E8拥有400V和800V两种车型。***E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，***用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需49秒，主流轿车加速第一。
6、动力部分，吉利***E8提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本，最大功率分别为200kW和475kW，最大扭矩分别为343Nm和710Nm，百公里加速时间分别为95秒和49秒，成功加入到三秒俱乐部中。
关于手机届的小米汽车中的吉利，以及小米造车 吉利的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
