文章阐述了关于比亚迪仰望u8在沙漠里狂飙，以及比亚迪仰望u8沙漠测试的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、长城专治比亚迪各种不服
- 2、仰望易四方技术:浮水、原地掉头都只是开胃菜,安全才是核心
- 3、比亚迪仰望U8有多强?
- 4、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
- 5、易四方平台加持,仰望U8到底有何应用场景?最全解读来了
- 6、仰望U8虽好,可不要贪玩哦!
长城专治比亚迪各种不服
坦克在***的结尾，还不忘diss一下自己的老朋友“问顶，无须用征服证明！沙海驰骋，连续登顶，才是驭见不凡”，明眼人其实都能看出来长城在diss仰望U8多次冲顶的梗。
在比亚迪第500万辆新能源车下线发布会上，比亚迪打造了一个大展台，展示了国内其他知名品牌的新能源车型，并宣称“在一起，才是中国车”。这一举动受到了媒体和网友的广泛赞誉。
长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，称比亚迪牌秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两台车***用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。
声明中表示，早在4月11日，长城汽车就已经向生态环境部、国家市场监督管理总局、工信部递交了举报材料，举报的原因是比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款主力车型***用的常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。
长城汽车对比亚迪急眼的原因是存在竞争关系以及举报比亚迪涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。
此外，比亚迪将面临巨额罚款。对比此前长安汽车排放标准不合格2000万的罚款，比亚迪的数额应该远超这个数字。
仰望易四方技术:浮水、原地掉头都只是开胃菜,安全才是核心
1、首先原地掉头功能，可以说是四电机驱动技术最直观且实用的技术优势之一。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。
2、仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
3、得益于“易四方”技术平台加持，仰望U8还能在柏油马路等高附着力路面进行“原地掉头”，让一个大块头拥有更灵活的驾驭能力。对于用户所担心轮胎磨损问题，仰望工程师表示通过轮边电机精准的控制能够有效避免磨损问题。
4、易四方技术还具备超强的高速爆胎控制能力，车辆在最高120km/h发生单轮爆胎后，系统以极高的频率持续调整四轮扭矩，使车辆剩余驱动轮保持抓地力，并控制车身姿态避免失控。
5、首先这次的易四方概念车完全是颠覆性的技术，而且是一种系统级别的安全冗余备份能力，“安全是最大的豪华”这句话在仰望的品牌发布会上听到至今犹如在耳。
6、就是轮子上面有很多小滚轴，所以它会实现，很多不一样的功能，但是这个轮子，在我们日常驾驶中，它真的是不实用的。
比亚迪仰望U8有多强?
仰望U8不仅拥有强劲的动力输出，在空间上也迎合了不同用车场景的需求，仰望U8有着5319*2050*1930mm的身形尺寸，轴距为3050mm，座椅***用高级Nappa真皮材质，同时内部填充厚实舒适，宛如坐进家中沙发般的舒适感。
作为一款硬派越野，仰望U8在云辇-P赋能下越野能力更是强悍，不久前刚刚登顶有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰，足以证明其硬核实力。
仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。这对于一款高端越野车来说，这样的性能是相当恐怖的。
第六，超高举升。就算仰望U8有出色的越野参数做支撑，但在复杂多变的越野场景下也难免托底、陷车。遇到这类情况就可触发超高举升模式，举升高度在常规80mm的基础上进一步提升，帮助用户脱离困境。
一个是，仰望U8的强性能，不会持续太长。仰望U8的特点，是四个电机直接驱动车辆，最大功率达到880kW，有人说这种功率超过坦克，的确账面数据是这样的。但坦克是可以以最大功率一直行驶的，毕竟是内燃机。
而在车内配置部分，仰望U8豪华版也更注重豪华科技与舒适感受。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。
车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。
易四方平台加持,仰望U8到底有何应用场景?最全解读来了
不过，有了易四方平台的四轮独立电机，这个问题已经不再是问题，因为它可以在极短的时间内为失去动力的轮胎提供动力，让驾驶员可以平稳地把车辆控制下来。
易四方四电机驱动技术核心应用场景包括的方面：沙漠行驶、冰雪路面行驶、仰望U8原地掉头、解决了高速爆胎带来的安全风险。
提到仰望的核心技术，仰望架构至关重要，它是新能源领域前所未有的顶级技术架构，涵盖易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助六大核心技术。
仰望U8虽好,可不要贪玩哦!
而仰望U8搭载了易四方和云辇-P两大核心科技，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，这个技术最大的特点就是每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退，让车辆具备超强的车身姿态调整能力。
这次有幸终于试到了国产的天花板级的SUV了，也第一次感受到仰望U8的气场是真的很强大。第一眼呢看到仰望U8你真的会感叹现在的国产SUV能做成这样太不容易了，外观的大气，前面大灯的精致程度，这些都会让你感叹。
首先，你必须要知道所谓的880kW功率不复存在，另外，仰望U8电机的额定功率是65kW，增程器功率135kW，其可能只会驱动两个电机进入到“基本行驶模式”。
今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。
至于视野，说实话，这么大一台车，盲区肯定是不小的。好在车辆的360度全景影像显示非常清晰，马路上的很多细节都能看得一清二楚。在越野时，这样的功能也显得特别好用，道路情况尽收眼底。
其中，仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1m，玩家版配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4m，通过性能绝对是顶级水平。
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