新能源充电桩物流体系建设 - 新能源充电桩业务见解和看法 - 新能源汽车

接下来为大家讲解新能源充电桩物流体系建设，以及新能源充电桩业务见解和看法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

根据中国充电联盟公布的信息，2019年，新能源汽车销量预计为160万辆左右，新增私人交流充电桩约48万个，公共直流充电桩约12万个。到2019年年底，预计公共桩将达到45万个，私人桩95万个，总保有量约140万个，车桩比提高到2：1左右水平。

年投资电动车充电桩当然赚钱了，有国家政策的扶持。2018年5月15日，国务院安委办下发《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》。

（图片来源网络，侵删）

根据中国充电联盟2月25日发布的2019年1月全国充电基础设施运行情况，全国公共充电桩共计32万台，其中直流充电桩17万台，交流充电桩14万台，交直流一体式充电桩0.05万台。除此之外，全国范围内私人拥有的充电桩共计51万台。

这看似矛盾的现状，凸显出充电桩发展坎坷。首先，供电审批时间较长。新建充电站时存在供电增容的问题，新增变电站审批周期长，最少也要六个月。有些充电站设备都已安装好，电缆也铺设完毕，但却无法在短期内完成通电。

永福股份：公司目前充电桩、充电站业务主要集中在停车场、车站等基础设施建设部分，并逐步开拓地产配套设施、综合体配套等的充电桩、充电站建设规划。 300001 特锐德：公司主打产品为群充系统，单桩产品也有相应的研发。

（图片来源网络，侵删）

充电桩购买费用，分慢充桩和快充桩，其中慢充桩功率比较低，一般在2-3000元左右；快充桩与其功率有关，在10-300KW之间，1-30万。

日前，选车君从相关渠道获悉，西安市人民***办公厅印发了推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案（2020—2022年），该方案中要求到2022年底新建充电场站200个，充电桩10000个。

新建住宅、大型公共建筑物配建的停车场及社会公共停车场，应按照《西安市推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）》相关规定设置新能源汽车充电车位。

根据《西安市人民***办公厅关于规范电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，安装电动汽车充电桩需要的程序如下：（一）项目备案管理。充（换）电设施建设实行项目属地备案管理制度。

电力供应：充电桩需要接入电网进行电力供应，因此第一个条件就是要有稳定可靠的电力供应。充电桩的功率较大，需要足够的电力来支持充电过程。

下雨的时候尽量找个避雨的地方充电。现在的电动车充电器都有防雨罩，保护充电器不被电动车充电器淋湿。使用时，将充电器放在支撑板上，防水布由支架撑起盖住充电器，有效防止雨水或水溅到充电器上。

新能源汽车充电桩安装注意事项：勘察安装条件。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等。

拓宽多元融资渠道。各地要有效整合公交、出租车场站以及社会公共停车场等各类公共资源，通过PPP等方式，为社会资本参与充电基础设施建设运营创造条件。

赛迪顾问分析指出，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，而将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。

将充电基础设施建设纳入城镇老旧小区改造提升内容，新建居住社区固定车位100%建设充电基础设施或预留安装条件，鼓励开展居住社区充电设施“统建统营”。

新基建项目全称是新型基础设施建设项目，主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，同时涉及其他多个相关的领域。

新基建的主要内容是：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。

会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。

1、盟行政公署、市人民***以城市区县为基本单元，10月底前完成充电桩建设三年规划编制工作，对充电桩建设数量、建设时序、空间布局、建设地点作出科学规划安排。

2、呼和浩特市、包头市、赤峰市、鄂尔多斯市被列为充电设施加快发展地区，2023年完成20000个公共充电桩建设任务。其中呼和浩特市8000个，包头市、鄂尔多斯市各5000个，赤峰市2000个。

3、内蒙古正在加快推进新能源汽车充电设施的建设，在二牧场到额济纳旗有充电桩的布局。到2025年，全区新能源成为电力装机增量的主体能源，新能源发电装机占比超过45%，年减排二氧化碳2亿吨左右。

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