本篇文章给大家分享小米代工汽车宝骏怎么样，以及小米造车的代工厂对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
宝骏360和6座版宋MAX,哪个性价比更高?
1、如果说性价比，我认为宝骏360无疑更高。毕竟，它较低的价格和良好的产品性能使它脱颖而出。从性价比来看，比亚迪的宋Max在10万元区间。
2、宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660，轴距2750mm，座椅布局为2+2+2；车辆的驾乘空间实际体验还是不错的，在5/8万区间内作为家用代步选项挺理想。
3、座家用车较好的有：宝骏360、比亚迪宋MAX、别克gl大众途安L、本田杰德。
4、车身尺寸为4615/1735/1640mm，轴距2750mm，整体尺寸与比亚迪宋MAX差不多大，但360全系只提供6座而宋6/7座兼顾，相对而言，360给我的感觉会更专业更踏实一点。
周钘回归五菱第一战:宝骏换标全面电动化,“悦也”能成否?
“我回五菱了，回五菱之后做的第一个产品，悦也，能不能再创宏光MINI 的辉煌？答案，显然是不能的，但从全球来看，小型硬派纯电SUV ，他是唯一选择，承认不是遥遥领先，也不是500万最好！”周钘5月9日在微博上说。
但是从周钘的言谈之间，首先我们看到了宝骏转型的决心，其次看到了宝骏已经有了一个清晰的为年轻人造车的思路。更重要的是，宝骏已经拿出了一款专为年轻人打造的车——宝骏悦也。
易车讯 近日，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在其个人社交媒体账号“周金开”上发文称，宝骏品牌全面转型新能源，今年已推出两款新品（悦也与云朵），明年会上市三款新车，分三条不同的产品线。
宝骏悦也就展现出这两个特质，既保留了五菱宝骏的亲民、响应了汽车市场“电动化”的号召，又具备很高的可玩性，顺利成章成为了“车圈网红”。
被称为“电动吉姆尼”的两门小车——宝骏悦也，上市后卖得不错，虽说谈不上什么性价比，但够个性，买它也算不上被割韭菜。
易车讯 上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘近日透露，宝骏悦也考虑推出增程车型，而且增程器可后装。首款搭载宝骏全新品牌标识的宝骏悦也已经于5月25日上市，共推出两款车型，但均为纯电动力，CLTC续航里程达303km。
当年销量超百万台,如今宝骏汽车还能重启“第二春”吗?
1、在曾经的辉煌时刻，宝骏凭借宝骏730、宝骏560、宝骏510等车型，成为大家车迷口中的“爆款专业户”，也在2017年实现了年销量破百万的辉煌成绩，大家熟悉的长城、比亚迪、长安销量水平相同。
2、而在今年，宝骏又推出了悦也和云朵两款车型，目前看来，虽然两款车卖得很便宜，悦也在7月份也卖出了3254辆新车，但这个成绩并不足以支撑宝骏活下来，毕竟一家车企的月销量连5000台都没有，宝骏的落寞可想而知。
3、但很显然，作为一台上市不久的新车，悦也这个两三千的月销量还是不够的，根本无法让宝骏重新打开市场。于是宝骏在最近又推出一款紧凑型车宝骏云朵，售价58-138万。
4、但如果非要找出这么一款车的话，或许曾经的宝骏510有希望。
5、难以得到消费者的认可。归根到底，只能怪宝骏汽车当年不思进取，没有发展眼光，早点屯粮或许还能过个好冬，可惜留给宝骏汽车的时间已经不多了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于小米代工汽车宝骏怎么样，以及小米造车的代工厂的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
